柴油發電機組在工作時排氣冒黑煙，是因為噴入的柴油沒有得到充分燃燒，這種情況不但會造成柴油機的油耗增高，功率降低，而且容易使活塞 、活塞環氣門以及燃燒室形成大量積碳，同時還會加速發電機組零件的磨損，從而降低設備的使用壽命。因此，柴油發電機組如果出現該故障要及時排除故障原因。下面柴油發電機廠家——發電設備有限公司為大家詳細分析一下柴油發電機組排氣冒黑煙的故障原因及排除方法。

故障原因

排除方法

燃油品質不滿足要求：

1、使用不正確的牌號的燃油；

2、燃油中雜質超標；

3、燃油中含水超標；

更換品質合格的燃油，并清洗油路。

ECU內存中有故障碼：

1、通過診斷儀可以讀到故障碼

2、通過CAN儀表可以讀到電控系統故障信息

1、如果故障碼或者故障閃碼信息明確指向具體電控零部件，則檢查和維修相應的傳感器或者執行器及其線路故障；

2、維修后，使用診斷儀刪除歷史故障信息，并充分運轉發動機，確認ECU內存中無故障碼信息。

增壓壓力溫度傳感器或其電路故障

檢查進氣管路上的增壓壓力溫度傳感器及其線路：可以通過診斷儀監測進氣壓力信號值，看是否低于實際值。

冷卻水溫度傳感器或其電路故障

檢查冷卻水溫度傳感器及其線路；可以通過診斷儀監測水溫信號值，看是否低于實際值；必要時可以拔掉水溫傳感器接插件，著車后比較。

進氣系統阻力超出技術規范

檢查進氣系統是否堵塞。如有必要，清洗或更換空氣濾清器和進氣管

進氣或者排氣泄漏

檢查進氣系統和排氣系統是否泄漏空氣。

中冷器堵塞或者泄漏

檢查中冷器是否堵塞或者泄漏。

排氣系統阻力超出技術規范

檢查排氣系統是否堵塞。

消聲器擠壓變形或者堵塞

更換消聲器

噴油器故障

1、檢查噴油器接插件及其線路；

2、檢查高壓連接管與噴油器連接處密封面壓痕是否規則；

3、檢查噴油器回油量；

4、檢查噴油器前端是否有噴油跡象；

5、檢查噴油器墊片厚度是否正確；

6、清洗或者更換噴油器，更換清潔的燃油。

氣門漏氣或者氣門間隙異常

檢查和調整氣門密封性以及氣門間隙。

增壓系統壓力不足

檢查并排除管路和連接處的泄漏。

增壓器工作失常

增壓器不能轉動或者卡滯，檢查更換總成。

發動機內部損壞

分析機油并檢查機油濾清器，確定可能損壞的部位。